Zavod Ekopromlit, OOO

LOST-FOAM або лиття по моделях, що газифікуються

У Росії цей метод відомий як метод лиття по моделях, що газифікуються або ЛГМ метод. В даний час в розвинених країнах цим методом проводиться до 30% лиття. Метод ЛГМ дозволяє виробляти якісне лиття складних корпусних деталей без використання токсичних смол і матеріалів і є універсальним як для чорних металів, так і для кольорових сплавів. Поетапне опис технологічного процесу ЛГМ наведено нижче:

Модель

Виробництво виливків методом лиття по моделях, що газифікуються починається з виробництва моделей майбутнього виливка зі спеціального ливарного полістиролу. Предвспененний полістирол задувається в формоутворювальну порожнину прес-форми, де обробляється паром. Гранули полістиролу остаточно вспеніваются, стінки гранул спікається, утворюючи монолітну модель. На ділянці склеювання моделі майбутніх виливків з'єднують в кластер (кущ) шляхом склеювання гарячим клеєм з ливникової системою і чашею, в яку буде проводитися заливка металу. Кластер покривають газопроницаемой антипригарним покриттям на водній основі, яка не дає розплаву взаємодіяти з піском в процесі заливки.

Формування в пісок

Формування - це засипання моделей в опоках кварцовим піском з використанням вібростола. Під впливом горизонтальної та вертикальної вібрації пісок стає текучим і заповнює собою всі канали і порожнини моделі. Формування є найважливішою операцією для забезпечення якості майбутнього виливка. Важливо, щоб піском були заповнені всі канали і порожнини майбутніх виливків, інакше розплав прорве антипригарне покриття і піде в пісок. Після вакуумування опоки пісок набуває необхідну міцність. Можна приступати до заливання.

Заливка

Заливка відбувається прямо в полістирольну чашу ливника. Розплавлений метал при зіткненні з полістиролом газифікує його без залишку і утворює виливок, заміщаючи собою полістирольну модель. Газоподібні продукти деструкції полістиролу проходять через антипригарне покриття і йдуть в пісок, а потім в камеру для подальшого допалювання органічних речовин, що містяться в них, до вуглекислого газу. Після заливки готові кластери остигають в піску, потім витягуються з опоки разом з піском. Пісок транспортується в камеру регенерації, звідки потрапляє знову на ділянку формування. Виливки відокремлюються від ливникової системи і очищаються від антипригарного покриття.

Переваги методу LOST-FOAM

Найбільш повно переваги процесу ЛГМ можна застосувати в спільній з замовником роботі над проектом.

Зниження витрат на виробництво відливання

Технологія LOST-FOAM дозволяє об'єднувати кілька виливків в одну, зменшуючи при цьому частку механічної обробки і скорочуючи кількість складальних операцій, за рахунок чого можна домогтися відчутного зниження металоємності конструкції і скорочення витрат на обробку виливка. Крім того, спінений в прес-формі полістирол утворює гладку поверхню майбутнього виливка, яка повторюється металом в процесі заливки. Це також знижує витрати на подальшу механічну обробку, а іноді зовсім скасовує її. Мінімальні ливарні ухили до 1 ° дозволяють домогтися максимально точної відповідності габаритів виливка вимогам на кресленні.

Стабільність якості лиття

У процесі формування пеномоделям, з прес-формою взаємодіє тільки пар і полістирол, на відміну, наприклад, від кокильного лиття, де кокіль стикається з розплавом безпосередньо. Тому вважається, що прес-форма для методу ЛГМ є більш довговічною у порівнянні з іншими методами, і забезпечує стабільну якість моделей протягом усього циклу експлуатації. Поверхня прес-форми не деформується, передаючи строгу геометрію відливок протягом усього життєвого циклу.

Екологічність

Виробництво лиття по моделях, що газифікуються є практично безвідходним і вимагає невеликої кількості супутніх матеріалів в порівнянні з кокильного литтям і методом лиття по виплавлюваних моделях. Крім того практично відсутні викиди токсичних органічних речовин в навколишнє середовище, у виробництві не використовуються шкідливі смоли і токсичні матеріали. Застосування технології LOST-FOAM дозволяє йти в ногу з часом, з потребами ринку, відстоювати конкурентні позиції, розширити свої можливості в освоєнні нових видів продукції машинобудування.